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青训是一个慢工出细活的过程，国内孩子随着年龄的增长，课外时间逐渐减少，能够投入到足球培训的时间就更少了。郑南雁表示，麦菲的学员里，大部分都是四年级以下的孩子。相比之下，国外的足球青训，能坚持到16岁青春期的孩子比比皆是。除此之外，国内家长对足球教育也存在着不小的认知偏差。即便在很多足球水平很高的发达国家观念里，足球教育不仅仅是球技的培养，更是人格的培养，本质上是一种素质教育。“但目前国内的家长一般只重视语、数、英或艺术类的教育，对体育类的教育重视程度不够。”

印纪传媒：控股股东及其一致人协议转让5%股份印纪传媒（002143）5月8日晚公告，公司控股股东肖文革拟以协议转让的方式将其持有的8142万股和印纪华城持有的708万股的公司股份，以11.80元/股的价格转让给于晓非。本次权益变动完成后，于晓非持有8850万股，占公司已发行股票的5%。

3、爱尔兰总理称，应当要开始为英国无协议脱欧的情况做准备，我们各方现在都应当加紧行动。4、金融时报：美国国务卿蓬佩奥据称将在下周访问朝鲜讨论核问题。5、据福克斯新闻：克里姆林宫和美国白宫确定普特会将在芬兰首都赫尔辛基举行。6、德国总理默克尔：我们预计不能够在本次峰会上达成针对移民的共同庇护协议。

荃银高科：大北农累计增持5%股份荃银高科（300087）5月8日晚公告，股东大北农于2017年9月6日至2018年5月7日期间，通过集中竞价方式增持公司4.46%股份，从一致行动人智农投资处通过大宗交易受让股份0.54%，合计增持股份5%。

目前，罗罗正与空客及西门子公司合作开发混合动力发动机，该动力装置将在未来两年内进行测试。不过，预计该发动机只能产生2兆瓦的功率，远远低于小型窄体客机所需要的推力。目前，全球最大的三大航空发动机集团分别为美国GE、英国罗罗以及美国普惠。在宽体机方面，罗罗目前在市场上处于领导地位，包括空客A350、“巨无霸”A380以及波音的梦想客机787都选择了罗罗的发动机。

业绩陷入瓶颈，用户基础不增反降，还疑似掉出行业前三，或许是这样的有缘网不足以打动市场，截至目前，有缘股份仍未有上市的进一步消息。目前来看，国内主要婚恋在线平台同质化竞争严重，或是深耕细分领域市场，或是打造产业链闭环，或是跨界多元发展，都离不开资本的支持，但业务与收入单一，还背负着骂名的婚恋行业资本之路仍然坎坷重重。