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小康股份、上汽集团、江铃汽车、长城汽车、广汽集团5家上市车企紧随比亚迪，2018年董秘薪酬分别为202万元、189.11万元、118万元、115.6万元、114.65万元，均实现了百万元年薪。需要指出的是，在上市车企中，董秘的岗位薪酬跨度巨大。据iFinD数据显示，在已披露2018年年报的23家上市车企中，董秘年薪在200万元以上的仅有比亚迪和小康股份2家；董秘年薪百万元的有6家，占比26%；而董秘年薪在20万元至99万元之间的最为集中，达到16家，占比70%；董秘年薪低于20万元的只有亚星客车1家，其董秘盛卫宁年度报酬仅为19.09万元，相比比亚迪同等职位年薪相差9倍之多。

第三条根据《药品管理法》规定，给受种者造成损害后果的，予以赔偿。损害分为以下三种情形：（一）因预防接种长春长生公司狂犬病问题疫苗造成关联损害，导致一般残疾，需要长期医疗、护理、康复的；（二）因预防接种长春长生公司狂犬病问题疫苗造成关联损害，导致重度残疾或瘫痪，需要长期医疗、护理、康复的；

此外，《证券日报》记者发现，民企高管薪酬受公司业绩影响较小。数据显示，2018年，比亚迪归属于母公司的净利润为27.8亿元，同比下滑31.63%。然而，高管薪酬并未受波及，7253万元的报缴总数同比上涨9.7%。此外，2018年，长城汽车管理层薪酬报缴总计达2904.42万元，22.84%的同比增幅远大于4.05%的净利润增速。

从价格指数表现来看，长三角银行理财价格指数环比下滑0.72点至93.73点。其中，封闭式预期收益型产品价格指数环比下滑0.85点至95.76点，开放式预期收益型产品价格指数环比下滑0.52点至90.68点。发行指数5月，长三角银行理财发行指数环比下滑4.45点至83.60点。从各类产品数量占比来看，封闭式预期收益型产品发行量占比为64.35%，环比下滑2.44个百分点；开放式预期收益型产品申购量占比为25.92%，环比上升0.56个百分点；净值产品申购量占比为9.72%，环比上升1.87个百分点。

2018年车企年报披露大幕已落下，市场将目光再次聚焦于汽车上市公司的高管薪酬情况。事实上，车企高管薪酬既能从侧面反应汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。昨日，《证券日报》记者根据同花顺iFinD统计数据获悉，在管理层薪酬方面，比亚迪以7253万元的管理层报缴总额再度蝉联车企之首；上汽集团位居次席，薪酬总额达3123.31万元；长城汽车由去年亚军滑落至第三，薪酬总额为2904.42万元。

作为中国最早的电动自行车制造商之一，爱玛科技的竞争对手已有两家陆续上市。2018年6月29日，证监会网站首次发布爱玛科技预披露招股书。2017年，摩拜成为爱玛科技的第一大客户，但新京报记者注意到，在2019年上半年，摩拜已经滑落至第九大客户。2016至2018年，爱玛科技毛利率低于同行业上市公司，原因之一就是，公司开展毛利率较低的共享单车业务，拉低了整体毛利率水平。