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除此之外，也应该看到，车辆维权中的“保密协议”现象并非孤例。检索相关公开报道可知，无论是合资车还是国产车的品牌4S店，过去都有类似新闻传出。有汽车专业人士指出，在整个汽车行业，如果车主提出对发动机、变速箱大件进行更换或退换车要求，由于车主在维权中处于弱势，根本没有讨价还价的余地，签署保密协议就变成行业内的潜规则。这样的潜规则，既为消费者维权设置了“条件”，消解了汽车“三包”政策赋予消费者的权利，也可能加剧问题车辆继续流向市场的风险。

据了解，此次意见起草期间，监管部门多次向最高法等相关司法部门就债券市场统一执法的法律依据问题征求意见。“现行的证券法对相关违法违规行为有明确的认定，并有相关的处罚内容，这为跨市场统一执法提供有力的法律保障。”证监会有关人士表示，此次公布的意见内容也明确了证券法部分相关适用条款。

此外，中国人民银行金融研究所所长孙国峰认为，近期人民币汇率出现了一些贬值，这完全是市场由于外部不确定性引起预期变化的结果，并非央行有意引导。中国坚持多边主义、全球化、自由贸易和以规则为基础的国际通行准则，不会将人民币汇率作为工具来应对贸易争端。

海关总署1月28日发了文，特殊情况可先登记放行，再补办相关手续，属于疫情捐赠物资的，补办减免税手续。在此之前，杭州海关已经采取灵活办法，应急物资先出关。浙江很多方面反应是最快的，所以浙江这一次全省的防疫物资虽然紧张，但是还是有序的，相对来说其他地方是紧张无序的。

1月26日，大年初二，我自己准备出发去日本，手机就开始爆了，电话、微信、短信，不停地在响，各种人拉我入各种各样的群，群里面的信息一直叮咚响，根本来不及看，一打开微信就崩溃，手机也一直处于崩溃状态，连续说几句整话都不行。最远的有黑龙江、新疆的人给我打电话，都是希望我去国外帮他们采购口罩。23日武汉封城之后三四天，很多地方的库存防疫物资都消耗完了。

俄罗斯与叙利亚看似距离不远，其实不直接接壤，也没有直达的铁路线，只能依赖于海运，只有急需的装备才能釆用成本高昂的空运。作战对物资消耗又非常大，且运送不仅仅限于军用物资，民用品也要很大的比重，加上叙军的需求，实际供给俄军的东西并不多。更让人头痛的是，许多重装备对运输条件的要求相当严格，往往只能使用军用运输舰，如今俄军最缺少的正是这类舰艇。